電梯與自動化倉儲的對接
發(fā)布時間:2018-07-16 瀏覽:338? ? ? ?隨著自動化技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯這種高度機(jī)電的自動化控制產(chǎn)品發(fā)生了飛一般的發(fā)展,給人們的日常生活和生產(chǎn)帶來了許多的便利和快捷。不單單是電梯技術(shù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代倉儲物流水平也在自動化技術(shù)日益成熟的今天得到了快速的發(fā)展。
? ? ? ?無人化的倉儲物流設(shè)備需要通過電梯設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)更高層次的立體化控制倉儲效果,就像現(xiàn)時的倉儲自動化叉車、自動化小車、流水線等等的倉儲物流設(shè)備,都要依靠電梯設(shè)備來實(shí)現(xiàn)高層次的立體化倉儲效果。
? ? ? ?如果電梯和倉儲設(shè)備都是出自同一個廠家的話,問題相對比較容易解決,但是現(xiàn)實(shí)并非這樣,電梯廠家只能夠生產(chǎn)電梯,倉儲設(shè)備不一定能做得了,倉儲設(shè)備廠家也一樣,只能夠做倉儲設(shè)備,不一定能夠做電梯。但在自動化水平要求日益提高的今天,或者說是在自動化水平要求越來越高的倉儲行業(yè),務(wù)必將整個倉庫變成自動化。所以務(wù)必實(shí)現(xiàn)自動化倉儲設(shè)備和電梯的自動化對接,也就是說將電梯和自動化倉儲設(shè)備這兩個之前完全不相關(guān)的設(shè)備聯(lián)系起來,使得兩個系統(tǒng)之間建立相應(yīng)指令、信息接收和發(fā)送機(jī)制,從而讓兩者變成一個聯(lián)動的整體。
? ? ? ?目前的電梯控制系統(tǒng)已經(jīng)到達(dá)了高度集成化和模塊化的水平,兩個系統(tǒng)之間只需要增加一個信息收集和發(fā)送的模塊就可以實(shí)現(xiàn)電梯系統(tǒng)與倉儲物流系統(tǒng)的對接。電梯大多數(shù)是采用串行的方式實(shí)現(xiàn)通訊的,通過通訊協(xié)議使得各部件之間可以相互識別并通訊,而倉儲物流設(shè)備也是如此。
? ? ? ?在目前的電梯系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,可以采取的方式有兩種,一種是通訊要求較高,使用要求較高,但是控制質(zhì)量較好的,其次一種是比首要一種操縱起來相對簡單,但控制質(zhì)量比首要一種要低的方式。
? ? ? ?首要一種方式:兩個控制系統(tǒng)采用可以互用的通訊協(xié)議,使兩個控制系統(tǒng)變成一個整體。簡單的來說就是電梯控制系統(tǒng)和倉儲物流控制系統(tǒng),通過是用兩者可以相互識別的通訊協(xié)議使得兩個系統(tǒng)可以時刻知道對方現(xiàn)在是處于一個什么樣的狀態(tài),對方的一舉一動可以隨時清楚的了解得到。但是這種方式比較復(fù)雜,兩個廠家之間需要作大量的對接工作來完成上述的通訊協(xié)議,按照目前的電梯行業(yè)來說,單單是電梯廠家與倉儲物流廠家的對接還不能實(shí)現(xiàn),還需要電梯控制器廠家的幫助才能完成,耗費(fèi)的人力和物力相當(dāng)之高,如果不能保證產(chǎn)量的情況之下,這種方式并不現(xiàn)實(shí)。但是這一種方式也是合理質(zhì)量的控制方式,因?yàn)橄喈?dāng)于將兩個控制系統(tǒng)同時放在一個同樣的交流平臺當(dāng)中,兩個系統(tǒng)的實(shí)時運(yùn)行情況都及時的接收到,那么在這個基礎(chǔ)之上,兩個系統(tǒng)只要根據(jù)現(xiàn)在的實(shí)際情況作出相應(yīng)的動作舊可以達(dá)到目的。
? ? ? ?其次一種方式:這種方式是將倉儲物流設(shè)備設(shè)想成一個人在乘坐電梯,在電梯門外要做呼梯,進(jìn)入電梯后要選擇樓層,并且關(guān)門等等。將倉儲物流設(shè)備作為對接完成后的控制者,作為反饋信息的接收者和控制信息的發(fā)出者。
? ? ? ?電梯運(yùn)行時會有實(shí)時的情況的顯示,其目的是使電梯的使用者可以知道電梯現(xiàn)在處于什么樓層、運(yùn)行方向是什么等等??梢酝ㄟ^兩個通訊模塊提取電梯的樓層、運(yùn)行狀態(tài)、開門狀態(tài)等信息,反饋到倉儲物流設(shè)備中,倉儲設(shè)備根據(jù)接收到的信息對電梯系統(tǒng)發(fā)出指令,以達(dá)到期待的控制目的。
? ? ? ?其次一種種方式相對于首要一種方式來說實(shí)現(xiàn)要求簡單一些,因?yàn)樗鼰o需將兩個控制系統(tǒng)進(jìn)行采用通訊對接,兩個系統(tǒng)的每一個運(yùn)行狀態(tài)都需要一個點(diǎn)來負(fù)責(zé),每一個控制指令都需要一個點(diǎn)來負(fù)責(zé),所以硬件方面比較復(fù)雜,首要一種方式,采用通訊方式的話只需用3到4根與通訊模塊連接,無論是信息的反饋還是控制指令的發(fā)送,都是通過這幾根線和通訊模塊來實(shí)現(xiàn),硬件比較簡單,但是軟件方面比較復(fù)雜。
? ? ? ?通過電梯設(shè)備與倉儲物流設(shè)備的對接,可以將原本依靠斜坡、樓梯等實(shí)現(xiàn)多層自動化倉儲控制的倉儲設(shè)備的運(yùn)行方式變得簡便,可以縮短運(yùn)行所耗費(fèi)的時間,提高倉儲設(shè)備的運(yùn)行效率。
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作者:馮謙孚